
ਸਾਬੰਗ ਬੇ ਕੰਟੇਨਰ ਪੋਰਟ ਵਿਸਥਾਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਮਲੇਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਸਾਬਾਹ, ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਬੰਦਰਗਾਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ ਜੋ ਚੀਨ ਅਤੇ ਮਲੇਸ਼ੀਆ ਵੱਲੋਂ ਬੈਲਟ ਐਂਡ ਰੋਡ ਉਪਰਾਲੇ ਹੇਠਾਂ ਮਿਲ ਕੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੂਰਬੀ ਮਲੇਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਕੇਂਦਰੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਹੱਬ ਲਈ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਅਪਗ੍ਰੇਡਿੰਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ।.
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਨਰਮ ਜ਼ਮੀਨ ਸੁਧਾਰ ਲਈ ਮਰੀਨ ਪੀਵੀਡੀ ਨਿਰਮਾਣ ਸਿੱਧਾ ਬੰਦਰਗਾਹ ਦੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ, ਸਮੁੱਚੇ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਚਾਲੂਪਣ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।.
ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ 5.5 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਨੀਅਰ ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਰੀਨ ਪੀਵੀਡੀ ਲਗਾਏ ਗਏ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇਕੱਲੇ ਖੜੇ ਨਲਿਕਾ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਡੁੱਬਣ ਦੀ ਗਹਿਰਾਈ 32 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁੱਲ ਨਿਰਮਾਣ ਖੇਤਰ 210,000 ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਹੈ।.

ਸਾਬੰਗ ਬੇ ਦੇ ਵਿਲੱਖਣ ਭੂਗੋਲਿਕ, ਹਾਈਡਰੋਲੋਜੀਕਲ ਅਤੇ ਮੈਟੇਓਰੋਲੋਜੀਕਲ ਹਾਲਾਤਾਂ ਵੱਲੋਂ ਸੀਮਿਤ ਹੋ ਕੇ, ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਪੀਵੀਡੀ ਖੜੀ ਨਲਿਕਾ ਨਿਰਮਾਣ ਮੁਸ਼ਕਲ ਕੰਮਕਾਜ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਨਿਰਮਾਣ ਮੁਸ਼ਕਲੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਖੇਪ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ:
1、ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਬੇ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੁਦਰਤੀ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਹਵਾ ਅਤੇ ਲਹਿਰਾਂ ਅਕਸਰ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਾਲਾਨਾ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਕੰਮਕਾਜ ਦੇ ਦਿਨ 220 ਦਿਨ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹਨ। ਸਧਾਰਨ ਲਹਿਰ ਦੀ ਉਚਾਈ 1 ਤੋਂ 1.5 ਮੀਟਰ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਅਤਿ-ਉੱਚ ਲਹਿਰ ਦੀ ਉਚਾਈ 3 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਐਸੀਆਂ ਹਾਲਾਤਾਂ ਨਾਲ ਪੀਵੀਡੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਬਾਰਜਾਂ ਦੀ ਹਿਲਚਲ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਭੁੱਲ ਹੋਣ ਦੀ ਆਸਾਨੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਖੜੇ ਨਲਿਕਾ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 1.5% ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਨਿਰਮਾਣ ਰੋਕਣ, ਸਾਜੋ-ਸਾਮਾਨ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਤਬਾਹੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ।.
2、ਨਿਰਮਾਣ ਖੇਤਰ ਦੀ ਪਾਣੀ ਦੀ ਗਹਿਰਾਈ 3 ਮੀਟਰ ਤੋਂ 24 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਵੱਡੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਦਲਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਥੱਲੇ ਅਤੇ ਡੂੰਘੇ ਪਾਣੀਆਂ ਦੀ ਜਟਿਲ ਲੜੀ ਹੈ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਪਰਤ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 25 ਤੋਂ 30 ਮੀਟਰ ਮੋਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਸਮੁੰਦਰੀ ਨਿਰਮਾਣ ਬਾਰਜਾਂ, ਪੀਵੀਡੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਾਜੋ-ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ 'ਤੇ ਕੜੀ ਮੰਗਾਂ ਲਾਉਂਦੀ ਹੈ।.
3、ਸਥਾਨਕ ਟਾਈਡਲ ਰੇਂਜ 2.8 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਗਤੀ 0.24 ਮੀਟਰ/ਸਕਿੰਟ ਤੱਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਹਵਾ ਲਹਿਰਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵਾਹਾਂ ਦੇ ਸਮੇਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਾਲ ਸਮੁੰਦਰੀ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਮੁਸ਼ਕਲਤਾ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।.
ਗੁਆਂਗਜ਼ੌਨ ਸੁੰਜ਼ੋ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟਡ ਨੇ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਨਰਮ ਜ਼ਮੀਨ ਸੁਧਾਰ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹਾਸਲ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਮਜ਼ਬੂਤ ਤਕਨੀਕੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਤਟ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਚੁਰ ਅਨੁਭਵ ਨਾਲ, ਕੰਪਨੀ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਜਟਿਲ ਸਮੁੰਦਰੀ ਨਿਰਮਾਣ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ।.
ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੇ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਤਕਨੀਕੀ ਤਰੱਕੀ ਨੂੰ ਸਾਕਸ਼ਾਤ ਕੀਤਾ: ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਖੁਦ-ਵਿਕਸਿਤ ਸਥਿਰ-ਦਬਾਅ ਸਮੁੰਦਰੀ ਪੀਵੀਡੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤਕਨੀਕ ਨੂੰ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰੀ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਨਿਰਮਾਣ ਕੰਮ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਪੂਰੇ ਕੀਤੇ ਗਏ।.
ਚਾਰ ਸਮਰਪਿਤ ਸਮੁੰਦਰੀ ਪੀਵੀਡੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਬਾਰਜ, ਕਈ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਸਥਿਰ-ਦਬਾਅ ਪੀਵੀਡੀ ਰਿਗ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਸਹੀ GPS ਸਥਿਤੀ ਨਿਰਧਾਰਣ ਉਪਕਰਨ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਤਾਇਨਾਤ ਕੀਤੇ ਗਏ, ਤਾਂ ਜੋ ਖੜੇ ਨਲਿਕਾ ਦੀ ਡੁੱਬਣ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ 'ਤੇ ਉੱਚ ਮਿਆਰੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ।.
ਉਪਕਰਨ, ਤਕਨੀਕੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੂੰ ਮਿਲਾ ਕੇ ਤਿੰਨ-ਮੈਟਰਿਕ ਸਹਿਯੋਗੀ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਨਿਰਮਾਣ ਟੀਮ ਨੇ ਸਮੂਹ ਨਿਰਮਾਣ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪਾਰ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਪੀਵੀਡੀ ਕੰਮਾਂ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਸਮਾਪਤ ਕੀਤਾ।.
ਉਲਝਣਯੋਗ ਨਰਮ ਜ਼ਮੀਨ ਸੁਧਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ: ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਮਰਥਾ 40% ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਧੀ, ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਬਹਿਣ ਵਾਲੇ ਸੂਚਕਾਂਕ ਮਿਆਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਜੋ ਬੰਦਰਗਾਹ ਦੀ ਲੰਬੀ ਮਿਆਦੀ ਚਾਲੂਪਣ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੰਦਰਗਾਹ ਖੇਤਰ ਦੀ ਅਗਲੀ ਸਹਾਇਕ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਸਮਰਥਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।.

ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਨਾਲ, ਸੁੰਜ਼ੋ ਨੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਨਰਮ ਜ਼ਮੀਨ ਸੁਧਾਰ ਦੀ ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮੁੱਖ ਤਕਨੀਕੀ ਲਾਭ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਨਿਰਮਾਣ ਸਾਜੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਚਾਲੂਪਣ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਕਠਿਨ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਨੂੰ ਕਈ ਵੱਡੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਿੱਟੀ ਇਲਾਜ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਾਬਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।.
ਸਰੋਤ: ਗੁਆਂਗਜ਼ੌਨ ਸੁੰਜ਼ੋ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟਡ।.
ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਮਿੱਟੀ ਸੁਧਾਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸੁੰਜ਼ੋ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ। ਅਸੀਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀਆਂ ਹਾਲਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਾਂਗੇ ਤਾਂ ਜੋ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਡਿਲਿਵਰੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ सके।.
