{"id":2906,"date":"2026-06-18T14:54:02","date_gmt":"2026-06-18T06:54:02","guid":{"rendered":"https:\/\/soilimprovementsz.com\/?p=2906"},"modified":"2026-06-18T14:59:52","modified_gmt":"2026-06-18T06:59:52","slug":"5-5million-linear-meters-of-marine-pvd-constructionsabang-bay-container-port-expansion-project-sabah-malaysia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/soilimprovementsz.com\/fr\/5-5million-linear-meters-of-marine-pvd-constructionsabang-bay-container-port-expansion-project-sabah-malaysia\/","title":{"rendered":"5,5 millions de m\u00e8tres lin\u00e9aires de construction marine PVD, Projet d'extension du port de conteneurs de la baie de Sabang, Sabah, Malaisie"},"content":{"rendered":"
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Le projet d'extension du port \u00e0 conteneurs de la baie de Sabang en Sabah, Malaisie, est un projet portuaire international embl\u00e9matique construit conjointement par la Chine et la Malaisie dans le cadre de l'Initiative la Ceinture et la Route, ainsi qu'un projet cl\u00e9 de modernisation du centre n\u00e9vralgique du transport maritime en Malaisie orientale.<\/p>\n\n\n\n

En tant que proc\u00e9dure critique essentielle pour l'am\u00e9lioration du sol mou sous-marin du projet, la construction de drains verticaux PVD marins d\u00e9termine directement la qualit\u00e9 de la consolidation des fondations du port, la stabilit\u00e9 globale de la structure et la s\u00e9curit\u00e9 \u00e0 long terme du quai.<\/p>\n\n\n\n

Au total, plus de 5,5 millions de m\u00e8tres lin\u00e9aires de drains PVD marins ont \u00e9t\u00e9 install\u00e9s dans ce projet, avec une profondeur de p\u00e9n\u00e9tration maximale d'un drain vertical atteignant 32 m\u00e8tres, couvrant une superficie totale de 210 000 m\u00e8tres carr\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

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Limit\u00e9e par les conditions g\u00e9ographiques, hydrologiques et m\u00e9t\u00e9orologiques uniques des eaux de la baie de Sabang, la construction des drains verticaux PVD de ce projet fait face \u00e0 des conditions de travail compliqu\u00e9es et \u00e0 des difficult\u00e9s de construction importantes, r\u00e9sum\u00e9es principalement comme suit :<\/p>\n\n\n\n

1. Le projet est situ\u00e9 dans une baie ouverte sans barri\u00e8res naturelles, o\u00f9 le vent et les vagues sont fr\u00e9quents. Les jours ouvrables effectifs annuels sont inf\u00e9rieurs \u00e0 220 jours. La hauteur normale des vagues varie de 1 \u00e0 1,5 m\u00e8tres, tandis que la hauteur extr\u00eame peut atteindre 3 m\u00e8tres. De telles conditions provoquent facilement des secousses et des d\u00e9viations de positionnement des barges d'installation PVD, entra\u00eenant une d\u00e9viation de la verticalit\u00e9 des drains verticaux d\u00e9passant la limite de sp\u00e9cification de 1,5%, ce qui peut conduire \u00e0 une suspension des travaux, des dommages \u00e0 l'\u00e9quipement et \u00e0 la destruction des sections finies.<\/p>\n\n\n\n

2. La profondeur de l'eau dans la zone de construction varie consid\u00e9rablement de 3 m\u00e8tres \u00e0 24 m\u00e8tres, avec un m\u00e9lange complexe d'eaux peu profondes et profondes. La couche de limon sous-marine fait g\u00e9n\u00e9ralement 25 \u00e0 30 m\u00e8tres d'\u00e9paisseur, imposant des exigences strictes sur la performance des barges de construction marines, des \u00e9quipements d'installation PVD et la comp\u00e9tence op\u00e9rationnelle des \u00e9quipes de construction.<\/p>\n\n\n\n

3. La plage de mar\u00e9e locale atteint 2,8 m\u00e8tres, et la vitesse du courant dans certaines zones peut atteindre 0,24 m\/s. L'effet combin\u00e9 des vagues de vent et des courants augmente consid\u00e9rablement la difficult\u00e9 de la gestion et du contr\u00f4le de la construction marine.<\/p>\n\n\n\n

Guangzhou Sunzo Foundation Engineering Co., Ltd. est sp\u00e9cialis\u00e9e dans l'am\u00e9lioration du sol mou marin depuis plusieurs ann\u00e9es. Soutenue par une solide expertise technique et une exp\u00e9rience abondante dans des projets c\u00f4tiers \u00e0 l'\u00e9tranger, l'entreprise est pleinement capable de s'adapter \u00e0 toutes sortes d'environnements de construction marine complexes.<\/p>\n\n\n\n

Ce projet a marqu\u00e9 une avanc\u00e9e technologique majeure : la technologie d'installation de PVD marin \u00e0 pression statique, d\u00e9velopp\u00e9e en interne par l'entreprise, a \u00e9t\u00e9 appliqu\u00e9e pour la premi\u00e8re fois dans l'industrie, et toutes les t\u00e2ches de construction ont \u00e9t\u00e9 men\u00e9es \u00e0 bien avec succ\u00e8s.<\/p>\n\n\n\n

Quatre barges d'installation PVD marines d\u00e9di\u00e9es, plusieurs rigs PVD \u00e0 haute puissance \u00e0 pression statique et des dispositifs de positionnement GPS de haute pr\u00e9cision ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9ploy\u00e9s sur site pour assurer un contr\u00f4le de haut niveau sur les param\u00e8tres de p\u00e9n\u00e9tration des drains verticaux.<\/p>\n\n\n\n

En s'appuyant sur le mod\u00e8le collaboratif tridimensionnel int\u00e9grant \u00e9quipement, technologie et gestion, l'\u00e9quipe de construction a efficacement surmont\u00e9 tous les d\u00e9fis et a r\u00e9ussi \u00e0 terminer tous les travaux de PVD marin.<\/p>\n\n\n\n

Une performance remarquable en am\u00e9lioration du sol mou a \u00e9t\u00e9 atteinte : la capacit\u00e9 portante des fondations a augment\u00e9 de plus de 40%, et tous les indicateurs de tassement ont r\u00e9pondu aux exigences de la norme, satisfaisant pleinement les besoins d'exploitation \u00e0 long terme du port et fournissant un soutien fiable pour la construction auxiliaire ult\u00e9rieure de la zone portuaire.<\/p>\n\n\n\n

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Fort de plusieurs ann\u00e9es de pratique d'ing\u00e9nierie, SUNZO a \u00e9tabli des avantages techniques cl\u00e9s couvrant l'ensemble du processus d'am\u00e9lioration du sol mou marin. La fiabilit\u00e9 des \u00e9quipements de construction, l'efficacit\u00e9 op\u00e9rationnelle et l'adaptabilit\u00e9 aux environnements difficiles ont \u00e9t\u00e9 v\u00e9rifi\u00e9es par de nombreux projets de traitement de sols marins \u00e0 grande \u00e9chelle.<\/p>\n\n\n\n

Source : Guangzhou Sunzo Foundation Engineering Co., Ltd.
Si vous avez des besoins en am\u00e9lioration du sol pour votre projet, n'h\u00e9sitez pas \u00e0 contacter Sunzo. Nous fournirons des solutions personnalis\u00e9es adapt\u00e9es aux conditions du projet pour faciliter une livraison s\u00fbre et efficace.<\/p>\n\n\n\n

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The Sabang Bay Container Port Expansion Project in Sabah, Malaysia is a landmark overseas port project jointly built by China […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2910,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"%%post_excerpt%%","_seopress_robots_index":"","site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[34,38,33,32,35,36,31,30,37],"class_list":["post-2906","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized","tag-complex-marine-construction","tag-deep-water-marine-pvd-construction","tag-marine-foundation-engineering","tag-marine-pvd-works","tag-prefabricated-vertical-drain","tag-pvd","tag-pvd-installation-barge","tag-soft-ground-improvement","tag-static-pressure-marine-pvd-installation-technology"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/soilimprovementsz.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2906","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/soilimprovementsz.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/soilimprovementsz.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/soilimprovementsz.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/soilimprovementsz.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2906"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/soilimprovementsz.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2906\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2913,"href":"https:\/\/soilimprovementsz.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2906\/revisions\/2913"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/soilimprovementsz.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2910"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/soilimprovementsz.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2906"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/soilimprovementsz.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2906"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/soilimprovementsz.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2906"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}